Новейшие эсминцы Британии выходят из строя в теплых водах
Новейшие эсминцы Британии выходят из строя в теплых водах Современнейшие британские эсминцы проекта «Тип-45» оказались неприспособленными к жаркому климату, сообщает Daily Mail. Издание поясняет, что в теплых водах двигатели этих эскадренных миноносцев глохнут, в результате чего военные корабли превращаются в «легкие мишени» для потенциального противника. Новейшие британские эсминцы проекта «Тип-45», стоимость каждого из которых составляет около миллиарда фунтов, выходят из строя в теплых водах, сообщает Daily Mail. Как поясняет издание, у эскадренных миноносцев происходит отказ двигателя из-за неприспособленности силовой установки корабля к жаркому климату.
«Шесть военных кораблей оснащены двигателями, которые постоянно глохнут посреди моря, в результате чего военнослужащие на несколько часов оказываются в полной темноте», – отмечает издание. Эта информация породила опасения, что эскадренные миноносцы «Тип-45», которые являются «ключевыми военно-морскими активами» Британии и которые были созданы для защиты остального флота от ракетных атак и нападений с воздуха, оказались на деле «легкими мишенями». Кроме того, прозвучали даже предупреждения, что эта недоработка может привести к гибели военных, которые находятся на кораблях, дислоцированных неподалеку от зон боевых действий на Ближнем Востоке.
Томас Лихи – представитель компания Rolls-Royce, которая и занималась производством этих двигателей, – заявил, что возможность эксплуатации эсминцев в жарком климате не была оговорена в спецификации, предоставленной британским министерством оборон
В завершение Daily Mail отмечает, что эскадренные миноносцы проекта «Тип-45» теперь должны будут подвергнуться переоснащению, причем эта процедура обойдется в десятки миллионов фунтов.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
Не так. Не только топливная рейка виной, но и от перегрева двигатель захватывает масло из картера и остановить его можно только перекрыв доступ воздуха. А вообще они там все тупые, если в инструкции им написали, что охлаждать тосолом, то они забортную воду не зальют
Из-за перегрева может возникнуть нагар в цилиндрах и соответственно будет детонация смеси... РЧО с рейкой тогда ведут себя непредсказуемо... Хмммм.... Вот наверно почему срабатывает и отрубает автоматика эти движки....
На наших дизелях типа Д-243 стоит заслонка на воздушном коллекторе при перегреве глушат закрыв её тем самым лишают дизель воздуха часто бывает что детонация происходит при перегреве
1
Пусть сами выгребаются.
