ММ Московское метро – это огромный город, состоящий из подземных сооружений самого разного назначения. В нём существует целая армия негативных сил, которые время от времени вторгаются в жизнь москвичей и творят свои непотребные дела. Негативная – изнаночная сторона огромного города находится в полной параллельной реальности по отношению к событиям в грубо—физической части города. Изнанка города имеет свою жизнь, наполненную собственными событиями, о которых люди верхнего мира могут только догадываться.
События указанного дня имеют предпосылкой стечение нескольких факторов, которые, будучи сложенными вместе, дали результат – гибель большого числа людей. Надо сказать, что водитель поезда – машинист, который исчез сразу после аварии, на тот момент имел чудовищное искажение своего сознания. У него возникла картинка иной реальности, в которой его действия должны были быть кардинально иными, нежели в действительности требовались от него в обычном режиме ведения поезда. Искаженная реальность указала ему на ряд действий, которые стали роковыми для всего поезда и его пассажиров. Он нажал на те рычаги, педали и кнопки, которые были не нужны для реальной ситуации ведения поезда, а затем включилась целая цепь последствий от его неправильных действий, которая и привела к крушению поезда.
И.Н. Можно ли сказать, что к гибели поезда привели галлюцинации водителя-машниста?
ММ Именно это и говорю. Подземная реальность, в настоящее время, представляет собой совокупность частично ПРОЯВЛЕННЫХ сущностей, которые, будучи видимыми, могут сокрушить спокойствие и уверенность любого, самого крепкого ума и закаленной психики. Когда убежавший, пока, от ответственности машинист найдётся, он будет рассказывать страшные истории о своём видении, которое его посетило в момент перед аварией. Его станут лечить в психиатрической клинике, а впоследствии аварию спишут на технический фактор. На самом деле уже почти все машинисты подземелий метро во всем мире в той или иной форме видят подземных жителей в той мере, насколько они себя показывают.
Сменилось место положения Земли по отношению к Внутреннему Пространству Солнечной системы. А вместе с этим событием сменился диапазон видения для человека. Теперь он захватывает часть ранее невидимых сфер, в которых жизнь никогда не прекращалась и проходила параллельно. Нижние сферы пребывания катакомб метрополитенов в разных странах мира плотно заселены самыми разными сущностями, внешний вид которых может поколебать даже самую стойкую психику. Поэтому в программу подготовки машинистов для прохождения службы под землей, на значительных глубинах, следует упоминать и технику безопасности в случае встречи с местными сущностями, которые станут появляться всё чаще и навязчивее. Вскоре все наблюдательные камеры, даже на хорошо освещенных платформах, будут выдавать информацию о нахождении среди пассажиров странных полупрозрачных личностей, которые будут пугать своим видом и размерами.
И.Н Относится ли это и к шахтам, в которых добывают полезные ископаемые?
ММ Шахты – это вновь стоящиеся подземные пустоты. Они имеют особенностью наличие освобожденных Духов данного минерала или угольного пласта. Духи, потерявшие свою телесность в виде каменных «одежд», которые люди забирают для своих нужд, далее становятся словно приведения, у которых нет якоря для закрепления на своём месте. Они в беспорядке носятся по подземным галереям и стараются наносить людям вред в самых разных видах. Частые взрывы метана в шахтах, неожиданные аварии, травматические случаи – всё это происки подземных духов, которые потеряли стабильность в виде своих каменных одежд. В настоящее время они получили возможность выходить на один – общий план бытия с человеком, поскольку рассеянный белый свет поверхности Земли – Бимосфера, словно провалилась ниже поверхности земли, а на её место с неба спустилась сфера голубого - ультрафиолетового света). Видимый белый свет дает способность нижним тонкоматериальным сущностям частично материализоваться, что и делает их видимыми человеческому глазу. В шахтах все больше будет случаев спонтанного столкновения тонкого мира подземных сущностей с людьми, которые в этих шахтах работают. Плохо подготовленная к таким встречам психика некоторых людей может быть повреждена или даже полностью надломлена.
И.Н. А как быть с тем углем, которым люди топят свои жилища? Куда деваются те духи, которые остаются после сжигания добытого в подземельях угля?
ММ Сказания многих шахтеров о нечистой силе, живущей в подземельях, всегда указывали на то, что освобождённые от телесных форм в виде руды и угля сущности непременно мстят за свою потерянную реальность. Будучи вынутыми из подземелий и освобожденными за счет сжигания их телесных форм, духи подземелий часто остаются в том месте, где это с ними произошло. Они сбиваются в черные сгустки неуправляемой агрессивной энергии и носятся вокруг людей, причиняя всякие неприятности и не управляемый страх. Места, где сжигается много угля, или переплавляется много руды, часто имеют невыносимые энергетические условия для человеческой психики. Поэтому шахтеры и рабочие обогатительных фабрик выпивают много спиртного для того, чтобы избавлять себя от страшных видений и ощущений, которые преследуют всегда именно на рабочих местах. Но и дома у них часто бывают видения и панические атаки, о т которых они ищут возможности избавиться только с помощью спиртного.
И.Н. Есть ли выход из такого мучительного состояния и духов, потерявших свои телесные формы, и людей, которым нужно быть в подземельях по долгу своей службы?
ММ В шахтах нужна специальная служба АГНИ-ЙОГОВ – людей понимающих многомерность мироздания, и уважающих право всех разумных существ на свою индивидуальную эволюцию сознания духа. Они могут проводить специальные обряды, уводящие освобожденных духов Минерального царства в сферы иного пребывания, в которых их эволюционная линия не будет остановлена, а найдёт своё продолжение. Благодаря таким обрядам снизится травмоопасность всех подземных выработок во много десятков раз!
В местах, где люди в подземных сферах выкапывают свои тоннели и стоят подземные города, дело обстоит по- иному. Там пребывают сущности, негативно отображающие сущность городской астральной жизни нижнего плана. Это такой огромный перечень, что трудно его даже обозначить. Поэтому работа и даже простой спуск в метро, без специальной молитвенной подготовки, просто не рекомендуется. Человек становится полной жертвой любого произвола подземных сущностей, которые приобрели большую силу и возможность воздействия на материальные объекты за счет своей частичной материализации и приобретения сознания, связанного с человеческой сферой бытия. Найти слабое звено в человеческих построениях под землей для них не трудно, а потому можно ожидать усиления опасности подземных перевозок в геометрической прогрессии. Подземные сущности, по существу, объявили войну людям, приходящим в их владения с поверхности. Это надо не просто знать, но и относится к этому со всей серьезностью.
Материалы публикуемые на "НАШЕЙ ПЛАНЕТЕ" это интернет обзор российских и зарубежных средств массовой информации по теме сайта. Все статьи и видео представлены для ознакомления, анализа и обсуждения.
Мнение администрации сайта и Ваше мнение, может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Администрация не несет ответственности за достоверность и содержание материалов,которые добавляются пользователями в ленту новостей.
Ну зачем врать! Машинист не исчез! Он в реанимации. Галюники у вас...ММ и Ведающая. Стрелка не перевелась или тележка сломалась где колесные пары. Но еще никто не знает точно,идет расследование. Я работал шахтером много лет.Ходил один по штрекам по 7-9 км. И никогда никого не видел! Ни духов,ни сущностей. Иногда сокращал путь по штрекам где никто не ходит. Никого и никогда не видел. Никогда не мерещилось да и водку не пил. Учителя бы в шахту загнать с Ведуньей... было бы интересно. А то болтают как будто сами на гора давали....
Мне было 18 лет когда я закончил курсы ГРОЗ-5 го разряда.Перед тобой оправдываться много чести. Если моя трудовая деятельность,служба это бред! Тогда ты и сам никто...химера,прихлебатель Маслова.
Я просматривала ситуацию... там действительно было что-то подобное, как описывает Нилова. Что-то возникло на путях прямо перед поездом, возможно это был человек.. Машинист включил экстренное торможение, и в ту же секунду раздается резкий треск и перед поезда словно клюет вниз... То есть в результате резкого торможения что-то ломается в области передних колес. извините, я не технарь, не знаю, как это грамотно назвать. Так что, похоже, машинист действительно кого-то или что-то увидел.
Приведение? Вряд ли...Там опытные люди работают. И лучше(если человек на путях) это маловероятно...они собьют одного,чем весь поезд пустить под откос. Эта установка давно работает. Мой брат двоюродный работал машинистом в Московском метро. Рассказывал много интересного. Много вымыслов,но и правда есть! Вот и посмотрим на Учителя...когда правда выяснится. Но думаю он и Масловцы опять обкакались. Как с Челябинским метеоритом! Сама Ведущая писала,что война была серых и еще с кем-то...а в Чебаркульском озере нашли триста кг метеорит. Обломок корабля? Не верьте этим прохиндеям!
У меня дочь работала в метро.Там кроме того,что бардак,еще в последнее время стали уменьшать зарплату,потому народ особо за работу не держится и работает спустя рукава-это раз.А два-по путям постоянно диггеры шастают,чуть ли не экскурсии водят по ночам.Не говорю,что диверсия или тем более духи какие-то,по-моему просто распизд.йство обыкновенное.А еще хочу добавить:вчера произошла авария,повлекшая смерть 22 человек,а руководитель метро из Италии !!!,продолжая отпуск,выразил свои соболезнования. На кол такого руководителя,блиин!
Мне это напомнило о нашей красноярской трагедии , когда обвалилась стена виадука и раздавила машину и двух мужчин в ней, так же и жители за месяц до трагедии писали и тележурналисты показывали в своих репортажах об огромных трещинах на стене , и чиновники откликнулись и была замазана эта трещина (косметически) отчитались , что всё путём. А в итоге две человеческие жизни угроблены. Так и здесь ...стандартная отписка и никакой проверки .... и опять из за халатности чиновников угроблены люди.
А здесь вместо болта поставили проволочку! Усилие на стрелке порядка до полу тонны! Конечно сорвет болты! А там на проволочку поставлено было! А Учитель говорит,что диггер помешал...человек на путях был. Башмакоеды!
«Авария произошла вот здесь. Это после станции Парк Победы в сторону Слав. Бульвара. Только (к сожалению) - это устаревшая фотография. Туннель справа уже разбутован, и положены рельсы (съезд на новую линию). Если бы туннель остался в прежнем состоянии - катастрофы, скорее всего, не случилось бы.
Состав отправился с Парка Победы в сторону Славбула. Далее причина аварии - разблокирование стрелки ведущей на строящийся участок Калининской линии. Состав на скорости резко дернулся вправо и врезался кабиной машиниста в угол разделяющий два тоннеля. ЧТо привело к резкой остановке и дальнейшему сминанию первого вагона остальными вагонами состава по инерции. Так как вагон "Русич" имеет посередине "гармошку", то его фактически сложило пополам поперек камеры съездов и расплющило ударом второго вагона. Пока полностью не будет раскрыт первый вагон количество жерт может быть увеличено. Второй и третий вагоны получили меньшие повреждения. Четвертый и пятый вагоны состава фактически не повреждены. »
Ну вот! Где этот башмакоед!? Где учитель ММ? Где Ведающая? Где Нилова? Где вы вшивые пророки? Предсказатели лжи и неправды! Наврал...ешь башмак...за ложь! Теперь я вас пока не повинитесь за лживые предсказания буду называть БАШМАКОЕДЫ! Я предполагал,что стрелка виновата...а ты учитель? Если ни в технике ни в метро не соображаешь...сиди на попе скромно! Отныне ты БАШМАКОЕД! Наврал....отвечай! Или повинись перед народом. Впрочем тебе башмакоед врать не привыкать. Один конец света чего стоит. Жуй башмак и сиди тихо в сторонке....предсказатель херов.
2
На кол такого руководителя,блиин! 
